马斯克有望剥夺一笔大订单hongkongdoll sex。

　　天际探索公司SpaceX CEO马斯克最新秘书，“星链”卫星网罗工作正在被要紧发送给关系方，以规复好意思国空中交通照应都集。他示意，据好意思国联邦航空治理局的评估，好意思国电信运营商威瑞森公司的空中交通照应通讯系统正在赶紧崩溃。

　　好意思媒报说念，马斯克上周批准向好意思国联邦航空治理局运送4000台星链末端，这个范畴显豁不仅仅测试那么轻便。另有音问东说念主士称，SpaceX正在寻求使用卫星群来取代好意思国老化的大地通讯系统。

　　这一音问曝出后，激发了好意思国公论的热议。有巨匠示意，整件事情的透明度相称有限，没东说念主知说念马斯克能斗殴到若干非公开信息，也不知说念他在政府订单的授予历程中上演了什么扮装。

　　马斯克秘书

　　马斯克传来最新动态，其秘书，“星链”卫星网罗工作正在被要紧发送给关系方，以规复好意思国空中交通照应都集。

　　马斯克在外交平台X上发帖称：“好意思国联邦航空治理局评估称，好意思国电信运营商威瑞森公司的空中交通照应通讯系统正在赶紧崩溃，不幸性故障将在几个月内发生，对航空游客的安全组成严重威逼。”“面容极其严峻。”马斯克补充说。

　　此前，好意思媒报说念称，好意思国联邦航空治理局将取消此前与威瑞森公司完毕的通讯系统蜕变公约，转而将合同授予天际时刻探索公司（SpaceX）旗下的“星链 ”。

　　本周早些时候，好意思国联邦航空治理局阐明，正在测试三个星链末端。马斯克说，这些末端被送到好意思国联邦航空治理局，咫尺该机构或征税东说念主都莫得收取任何用度。他补充说，运送这些末端是“在要紧情况下完成的，标的是规复空中交通照应的连通性”。

　　两年前，好意思国联邦航空治理局授予了威瑞森价值24亿好意思元（约合东说念主民币175亿元）的合同。该机构其时示意，此举旨在“首创国度航空系统和行政电信的新时期”。

　　当地时候2月27，好意思媒报说念称，该机构正处于取消这项合同并将其交给SpaceX的角落。

　　对此，威瑞森的发言东说念主复兴媒体称，公司并不清爽这份合同正在被修改或隔断。

　　马斯克似乎通过他在X上的帖子阐明了这一报说念，他转发了其他东说念主早些时候的一篇著述，其中写说念：“好意思国联邦航空治理局行将取消威瑞森公司价值24亿好意思元的深广合同，并将其交给星链——此举将带来更快、更安全、更可靠的空中交通照应工作。”

　　马斯克称，我方是在救援好意思国东说念主民于极点不幸之中，还故意强调了（咫尺）莫得收钱，“好意思国征税东说念主不会为此买单”。

　　另据好意思媒报说念，马斯克上周批准向好意思国联邦航空治理局运送4000台星链末端，这个范畴显豁不仅仅测试那么轻便。

　　马斯克的影响力

　　有音问东说念主士称，SpaceX正在寻求使用卫星群来取代好意思国老化的大地通讯系统。

　　由于马斯克与特朗普政府的亲密关系，上述音问曝出后激发了好意思国公论的热议，有分析东说念主士担忧这笔交游可能存在利益输送。

　　乔治华盛顿大学的合同法巨匠Jessica Tillipman示意，整件事情的透明度相称有限，没东说念主知说念马斯克能斗殴到若干非公开信息，av收藏家也不知说念他在政府订单的授予历程中上演了什么扮装。

　　好意思国联邦航空治理局的空中交通照应系统每天治理好意思国境内约4.5万次航班，运送接近300万东说念主。在拜登政府时期，好意思国政府问责局就曾熏陶称，FAA需给与要紧行径更新系统。

　　本年1月在好意思国都门机场隔壁发生支线喷气式飞机与军用直升机相撞的要害事故后，好意思国总统特朗普就曾示意，咫尺的空管系统时刻过期。交通部长肖恩·达菲也在本月示意，航空部门将与好意思国“政府成果部”谄谀，再行构思该国的空域。

　　马斯克也在周四喊话称，咫尺好意思国短少顶尖的空中照应员，命令照旧退休的照应员再行出山。

　　值得一提的是，马斯克教化的好意思国“政府成果部”正在给与好意思国总务治理局的诸多运营责任，该部门向SpaceX授予火箭载荷合同，NASA和好意思国国防部是SpaceX的主要客户。与此同期，好意思邦交通部崇拜监管特斯拉电动车，脑机接口公司Neuralink也濒临FDA的监管。这些部门也正在濒临“政府成果部”带来的冲击。

　　惊魂一幕

　　近期，好意思国接连发生多起航空事故，激发外界眷注。据好意思国《国会山报》报说念，好意思国西南航空公司一架客机当地时候25日在伊利诺伊州芝加哥市米德韦国外机场着陆时真的与一架擅闯跑说念的袖珍飞机相撞。好意思国总统特朗普26日就此作出复兴。

　　“西南航空公司飞行员在芝加哥作念得很棒。”特朗普26日在外交媒体上发帖称，“其时真的发生悲催”，大概应该根除另一架飞机飞行员的驾照。

　　据好意思联社等媒体报说念，好意思国西南航空公司一架客机25日在伊利诺伊州芝加哥市米德韦国外机场着陆历程中接近机场跑说念时，一架袖珍飞机倏得自左前线穿过既定降落跑说念。西南航空客机片时要紧拉起复飞。塔台与涉事袖珍飞机的通讯灌音泄露，驾驶员“误述”了塔台责任主说念主员教导，随后被塔台东说念主员蜕变，后者条件其在跑说念外恭候。好意思国联邦航空局说，涉事袖珍飞机未经授权投入跑说念。

　　2025年仅前两个月，好意思国已证明至少10起要害航空事故（含部分未透彻公开细节的事件），波及军用和民用飞机，共酿成至少90东说念主死字。

　　本年1月下旬，一架黑鹰直升机和好意思国航空公司的一架喷气式客机在华盛顿野皮毛撞，酿成67东说念主遭难；1月31日，一架飞机在好意思国费城一家购物中心隔壁坠毁，酿成7东说念主死字；本月6日，阿拉斯加又有一架飞机失事，酿成10东说念主死字。

　　有分析称，事故频发激发公论对好意思国民航飞行安全的担忧。民航巨匠张仲麟分析指出，好意思国通航飞机保有量深广，全好意思注册通航飞机近21万架，其中活跃飞机约14万架，远超其他国度。

　　他提到，好意思国航空业还濒临东说念主手不及的问题。咫尺，珍爱和空管东说念主员正濒临着巨大缺口hongkongdoll sex，近期好意思国飞机事故的具体原因天然还有待看望，但可臆测大部分应属东说念主为身分，比如飞行员操作造作、飞机珍爱失当等。